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CE QU'ON A APPRIS DE 2024 : Verre à moitié plein ou à moitié vide à la mi-saison ?

Friday, 2 August 2024 07:16 GMT

Six manches sur douze ont été disputées et il est l'heure de faire un bilan avant la deuxième partie du Championnat.

Même s'il y a une courte pause entre la première et la seconde moitié de la saison 2024 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, les histoires sont nombreuses à raconter. Il y a toujours de grands thèmes à suivre, et nous avons rassemblé les tendances et dossiers les plus importants du premier semestre 2024. Surprises, déceptions, succès et bien plus encore, tels sont les principaux enseignements des six premiers rounds de l'année.
 
TOPRAK EST LE FAVORI DU CHAMPIONNAT : Dix victoires et 64 points d'avance
 
12 victoires en 18 courses, à seulement une de son propre record de victoires en une saison et il reste encore la moitié de l'année. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est dans une autre division et continue de réaliser l'impensable : trois triplés consécutifs, un exploit que seul Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a réalisé lors des trois premiers tests de 2019 et également en 2023, d'Assen à Misano. Les dix victoires de suite avec BMW peuvent être une surprise, car même ceux qui font partie de l'équipe ne comprennent pas, ni ne réalisent, ce qui se passe. Les célébrations des succès vont des amendes pour excès de vitesse aux inspections techniques, de gros wheelings au grands stoppies. Il ne s’agit pas de savoir s’il y aura une autre célébration, mais quelle sera-t-elle ! Avec 12 victoires au total, il compte plus de succès que l'actuel champion Bautista n'a de podiums. C'est pourquoi il y a 104 points entre eux et pourquoi Razgatlioglu est le favori pour le titre.
 
BULEGA VS BAUTISTA : Ducati a-t-il un nouveau fils préféré ?
 
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) s'est imposé comme le pilote Ducati ayant réalisé la meilleure performance, avec exactement 40 points de plus que son coéquipier Bautista. L'actuel Champion WorldSSP sortant compte dix places de deuxième et une victoire, lors de la première course de la saison, tandis que Bautista compte deux victoires, deux places de second et six places de troisième, mais un seul podium lors des six dernières courses, tandis que Bulega en compte quatre. A Most, nous avons assisté au premier affrontement entre les deux. En tentant de dépasser, l'Espagnol a trop freiné dans le virage 1 lors du dernier tour de la Course Superpole, chutant et forçant Bulega à passer dans les graviers. Tous deux étaient calmes et retenus en parlant de cela, mais pour Bautista le double zéro de dimanche a été un coup dur. Il n'était pas très content lorsqu'on lui a posé des questions sur le Championnat lors de la Course 2 dans le box ; depuis quelques courses, il ne pense plus au Championnat.
 
HUIT TOP 10 DE SUITE POUR REA : Lumière au bout du tunnel, mais quelle est la longueur du tunnel ?

Six manches et Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) est toujours sans victoire, peut-être une surprise en début d'année. Cependant, parmi les difficultés, il y a des bons moments à retenir. La pole à Assen, le premier podium à Donington Park et le pas en avant vendredi à Most, de nouveau dans le top 3 des essais libres. Le sextuple Champion du Monde a montré un bon rythme en fin de round, notamment lors de la Course 2 à Most, où il a été le plus rapide dans les cinq derniers tours, mais c'est le début de course et la Superpole qui sont les moments les plus importants. Malgré cela, lors des huit dernières courses, il a toujours été dans le Top 10 et est donc dans le Top 10 au classement général. Rea est à 40 points du sixième, Andrea Iannone (Team GoEleven).

LOWES TOUJOURS FORT : Il se rapproche du podium du Championnat
 
Se rapprochant de la troisième place du classement général, Bautista, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) n'a peut-être pas profité de la malchance de l'Espagnol à Most, mais il est à un point plus près de la troisième place. L'Anglais a bien piloté, peut-être à son meilleur niveau, avec cinq podiums lors des 11 dernières courses et une myriade de Top 5. Le double vainqueur à Phillip Island a travaillé cette année avec Pere Riba, qui l'a aidé à mieux gérer les situations de course et lui a donné confiance. Lowes à 20 points de Bautista, c'est une histoire à suivre au second semestre 2024.
 
LE TOP 10, TRÈS SERRÉ : Locatelli mène la lutte pour le Top 4
 
147 jours plus tard, Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) est revenu sur le podium lors de la Course 2 à Most, tandis que derrière lui au classement, 'The Maniac' Andrea Iannone est également remonté sur le podium lors de la Course 1. Il a été dépassé par Danilo Petrucci ( Barni Spark Racing Team) qui, à son retour de blessure, a égalé le meilleur résultat de sa carrière. Il est huitième au classement général, avec Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) entre les deux italiens, tandis que la cinquième place de Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) dans la Course 2 lui a permis de se rapprocher de la lutte pour la sixième place du classement général, avec seulement 19 points entre Iannone (P6) et van der Mark (P9), suivi de près par Rea.
 
RÉSUMÉ GÉNÉRAL : Données et statistiques auxquelles vous ne vous attendiez PAS au premier semestre 2024
 
Au lieu d'écrire un gros paragraphe pour vous quitter, nous vous laissons avec quelques données assez surprenantes des six premiers rounds de l'année :
 
- Toprak Razgatlioglu a remporté 12 courses, 10 de suite, et mène le Championnat avec 64 points d'avance
- Nicolo Bulega a plus de podiums qu'Alvaro Bautista
- Alex Lowes a 20 points de retard sur Alvaro Bautista au classement
- Michael Ruben Rinaldi n'a encore décroché aucun podium
- Nicholas Spinelli a remporté une course, Jonathan Rea aucune
- BMW est en tête du Championnat des constructeurs

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